Adjoint ou adjointe au Responsable Sécurité Projet LNPCA

Description de l'offre

Publiée le 19/04/2024

Description de l'employeur

Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l’intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.

L’adjoint au responsable sécurité est en charge d’appuyer tout au long de la vie des projets le responsable sécurité. Il le remplace pendant ses absences.

• Définir les mesures nécessaires à l'obtention des autorisations de mise en service des nouveaux équipements et sous-systèmes.
• Préparer les processus de démonstration de sécurité, notamment vis-à-vis de l'EPSF et de l’ANSFISA (Agence italienne de sécurité) et coordonner la constitution desdossiers afférant (Dossier de Définition de Sécurité, Dossier Préliminaire de Sécurité, Dossier de Sécurité).
• Actualiser le travail déjà réalisé en fonction de la vie du projet, de l’évolution de son périmètre, des décisions prises sur le plan technique et opérationnel.
• Mettre en œuvre des Méthodes de Sécurité Communes : évaluation de l'impact des modifications, choix de la démarche de démonstration sécurité et élaboration desdossiers.
• Vérifier la conformité des constituants et du sous-système CCS (commande Contrôle Signalisation) aux STI et préparer avec l’aide des développeurs produits et desindustriels le dossier de demande « d’Approval » à destination de l’ERA.
• Contribuer à la préparation des dossiers de « Demande d’Autorisation Train d'Essai » pour la validation site des sous-systèmes, notamment ERTMS.
• En coopération avec les pilotes d’opérations et les maitrises d’œuvre, il s’agit de :
  • Mobiliser en management transverse, les acteurs internes par les aspects sécurité et les aspects réglementaires : DGEX, DGOP, Directions sécurité, directions juridiques,entités d'instruction technique et d'analyse de risques ainsi que les entreprises ferroviaires (sous-système Bord ERTMS)
  • Mobiliser en management transverse la conduite des évolutions des référentiels et des métiers SNCF Réseau (ingénierie, exploitation et maintenance) en matière desécurité en lien avec ceux des Entreprises Ferroviaires.

Ingénieur ayant déjà participé à de grands projets d'infrastructures ferroviaires en site exploité.

Compétences en projets de signalisation complexe (nombre important d'interfaces).

Aisance en communication écrite et orale,

Très bon relationnel, goût du travail en équipe, ouverture d'esprit, goût de l'aventure et de l’innovation, esprit « pionner » allié à une grande rigueur dans la constitution des dossiers et le respect des exigences règlementaires.

Autonomie et adaptabilité.

La maîtrise des processus de demande d’Autorisation de Mise en Service (EPSF) et demande d’Approval (ERA) est un plus.

Anglais niveau B1 oral/écrit minimum obligatoire

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Entre 55 KEUR et 65 KEUR

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.