Juan Ibañez Sanchez - WIZBII Juan Ibañez Sanchez ha publicado su perfil profesional en WIZBII. J I

Juan Ibañez Sanchez

Prototipos, medición carrocerías.

27 años • Gelida

Currículum

Hola, Tengo mucha experiencia en el desarrollo de prototipos ya sea con la ayuda de oficina técnica como también cuando he estado en otras empresas en las que no habían proyectistas. y era yo el responsable del desarrollo del proyecto. Me considero una persona responsable, organizada, metódica, perfeccionista con capacidad de adaptación, comunicación, colaboración, toma de decisiones, capacidad de trabajar en equipo, flexibilidad muy dinámica y que se involucra plenamente en las tareas que realiza, me gusta aprender y dar lo mejor de mi para afrontar nuevos retos. Un Saludo.

Competencias

MedicionTridimensionalPrototiposUtilajesSoldadura Tig MigAluminioCarroceroTorneroReparacion

Experiencias

Oficial de primera

06-2012 - 02-2018 Energía/Materiales/Mecánica. Interpretación de planos de gran complejidad. .Trazado de piezas para su desarrollo. • Soldaduras en Tig aluminio inoxidable 304, 316, inconel, titanio,15cdv6, 25cd4 • Soldadura Mig Crmo1 y aluminio para reparación de carrocerias. • Medición y Fabricación de prototipos en tridimensional con palpador (software Metrolog). • Realización de piezas en torno y conocimiento de pasos de rosca métrica, withworth y gas. • Uso de maquinaria de taller como plegadora, cilindradora, curvadora de tubos y un gran uso de herramientas manuales • Diseño y realización de utillajes para fabricación de coches de competición del grupo Seat/ Audi / Volkswagen para un mayor rendimiento de la producción y un menor coste. • Fabricación de todos los conjuntos de mecano-soldadura, trapecios, subchasis, radiadores, manguetas, barras antivuelco en toda clase de categorías diferentes de competición. • Marcas de coches prototipos y fabricados: Seat Leon Eurocup, Toledo/Leon ETCC, Leon WTCC, Leon 1.6T TCR, VW Beatle Rally Cross, Polo WRC, Audi TT Cup, VW Reece. • Reparaciones complejas en bancada de vehículos siniestrados ya que estos son modelos muy costosos y se reparan aunque el accidente haya causado grandes daños estructurales. .Reparación de elementos móviles y su posterior masillado. .Periodos de puntas de faena ayudando en el departamento de calidad, medición de piezas en tridimensional y verificación de piezas de proveedores.

Responsable de Taller

06-2007 - 06-2012 Energía/Materiales/Mecánica• Especialidad en realización de colectores de escape 5 en 1 y 4 en 1, tramos intermedios, y colas. Materiales inoxidable e inconel. • Maquetación y producción del Seat leon 1.6 turbo. (posicionar el motor más retrasado y con diferente ángulo para una mejor dinámica del vehículo, hacer todos los soportes de de motor y cambio, turbo, radiador, intercoolers, tubos intercooler y linea de escape. (Todo ésto sin oficina técnica). • Hacer el mismo proyecto con el 1.6 turbo con VW Polo en China para el campeonato C.T.C.C en 15 dias con un excelente resultado ganando la primera carrera y posteriormente el campeonato. • Encargado de los procedimientos y tiempos de reparación de los vehículos accidentados tanto de fibra, chapa y pintura; con un volumen de unos 16 coches en el taller, con poco tiempo entre los eventos para su reparación. • Encargado de pedir los recambios y consumibles y llevar un control del stock. • Encargado de la contratación del personal externo en puntas de faena. • Tornero, Fabricación de todo tipo de piezas para los prototipos y la producción. • Vinilado de vehiculos en las carreras. • Segundo mecánico de coche en el mundial de Turismos (WTCC) desde 2008 a 2012 ganado el titulo de Independientes con el Piloto Tom Coronel. • Trabajando en numerosos proyectos entre otros como el Tramontana, moto solar SRX con motor Judd en el GT Open, Seat Copa Leon y Mundial de Turismos (WTCC).

Oficial de primera

03-1998 - 06-2007 Energía/Materiales/Mecánica• Soldadura Mig Mag, Tig, inox, inconel y aluminio. Trabajos realizados entre otros: radiadores de aluminio e intercoolers, colectores de Inconel y escapes, todo tipo de soldadura estanca. • Materiales trabajados de aluminio: 5754 / 6082. • Otros materiales trabajados: 15CDV6, 25CD4 e inconel. • Construcción de vehículos de competición partiendo de la base de coche de serie modificando los puntos mecánicos mediante el uso de la Tridimensional. • Fabricación Roll-Bar • Verificación de piezas con el programa Metrolog. • Reparación de vehiculos en banco, chapisteria (puertas, portones, capós, laterales, montantes.... ) • Fabricación de mecanizados con torno y fresadora. • Mecánico de Campeonato Mundial de Turismos WTCC con el Seat Toledo y Seat León. • Reparación de chapa y modificación de vehiculos para competición. • Mecánico del Mundial de Rallys con el Seat Córdoba WRC.

Formación

Salesianos Terrassa

1991 - 1993 Terrassa, Barcelona, Spain, TerrassaEnergía/Materiales/Mecánica

Mis cualidades

Creativo/a
Espíritu de equipo
Riguroso/a
Perseverante

Idiomas hablados

  • Español

    Lengua materna

  • Catalán

    Profesional

  • Inglés

    Intermedio

Mis deseos

Un día

Correr en una carrera de coches como piloto.

Hacer que su futuro sea todo un éxito.
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