Offers “SNCF”

days ago SNCF

Essayeur (Normandie - 76)

  • CDI
  • Vire Normandie (Calvados)
  • Design / Civil engineering / Industrial engineering

Job description



Vos missions

Rédiger des cahiers d’essais d’installation de signalisation. Conduire la réalisation des essais en collaboration avec la maîtrise d’Œuvre Travaux.

Votre quotidien

Management

·  Diriger le personnel affecté aux essais lors de la mise en service.
·   Décider des mesures de sécurité à appliquer ou de la solution à adopter lors du relevé d’une anomalie au cours d’une mise en service.
·  Animer une réunion.

Production technique

·  Analyser les documents techniques.
·  Appréhender la consistance des essais à effectuer.
·  Préparer le cahier d’essais.
·  Etablir les fiches d’analyse.
·  Réaliser des essais préparatoires.
·  Réaliser des documents transitoires (mise en Y) pour de petites modifications sur IS
·  Préparer l’organigramme de mise en service.
·  Participer aux réunions de mise en service et être force de proposition.
·  Valider l’implantation (chaînage) et réaliser les essais des installations KVB.
·  Participer aux REX essais

Production projet


·  Participer aux réunions de préparation de mises en service : aide aux Infrapôles, Infralogs pour l’élaboration des Contrats de Travaux, consignes, plans régularité.
·  Participer aux échanges de vues.
·  Participer à l’élaboration des projets, des phases et des plannings travaux (suivi des travaux de signalisation, essais, mise en service).
·  Proposer des situations transitoires (Phasage des travaux) pour de petites installations,
·  S’informer de l’avancement des travaux et des essais et diffuser l’information auprès du chef de groupe Essais, de la MOE travaux, du chef de projet et du CEP.

Expertise et conseil

·  Assister les Infrapôles, Infralogs et les EIC à la mise au point de leurs demandes

Horaires

Eligible en forfait jour : Oui

Le dispositif de forfait en jours permet de rémunérer certains collaborateurs non plus sur la base d’un nombre d’heures hebdomadaires mais sur la base d’un nombre de jours travaillées annuellement, sans décompte hebdomadaires du temps de travail. Les collaborateurs disposent ainsi d’une autonomie pour organiser leur emploi du temps tout en ayant pour référence de durée normale de travail 1589 heures (en moyenne) et pour référence de durée maximale, les durées de temps de travail effectif mentionnées à l’article 26 de l’accord sur l’organisation du temps de travail.

Profil recherché

1 à 3 ans d'expérience

Compétences et Qualités souhaitées

·  Avec compléments de formations éventuels, sera en mesure de : - Maîtriser la méthodologie d’essais. - Maîtriser les directives d’études de signalisation. - Maîtriser les référentiels, principes et normes relatifs aux installations ferroviaires. - Maîtriser les référentiels essais. - Savoir analyser le fonctionnement et détecter les dysfonctionnements. Les capacités indispensables à la réussite du poste seront : - La capacité à résoudre les problèmes, prendre des initiatives,  notamment lors de la gestion des situations perturbées. - La gestion du stress - La confiance (en soi et aux autres) - La communication, notamment lors des animations de réunions, le travail de coopération avec les équipes travaux et études,… - Le sens du collectif - La curiosité - La rigueur dans le travail - Respect des procédures. - L’esprit d’analyse et le sens critique Les connaissances acquises ou qui seront acquises rapidement : - Connaître les bases de la Sécurité : IN 00116 - Connaître les bases des travaux : IN 03220 à 03225

Les +

 

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…

 

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Rétributions & Avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise . Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise…

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

Utilisation de vos données personnelles

Dans le cadre de notre processus de recrutement, vos données personnelles renseignées sur votre formulaire de candidature font l’objet d’un traitement par les équipes de recrutement de SNCF. Vous pouvez à tout moment, consulter, modifier ou supprimer vos données directement depuis votre compte candidat (NB : cas de suppression, vos données feront l’objet d’un archivage avec accès restreint pour une durée de 5 ans conformément à l’article L1134-5 du code du travail.)
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