Pilote BE Étanchéité Élastomères H/F

Description de l'offre

Description du poste

Filière principale / Métier principal

Recherche, conception et développement - Mécanique

Intitulé du poste

Pilote BE Étanchéité Élastomères H/F

Type contrat

CDI

Statut

Ingénieur & Cadre

Temps de travail

Temps complet

Description de la mission

Au sein du CEI IH, intégré à l'unité IHEN vous aurez pour mission de :
- Piloter l'ensemble de l'activité des pièces d'étanchéité sur de nouveaux développements moteur y compris la sous-traitance d'étude
- Optimiser la conception en collaboration avec les fournisseurs tout en s'appuyant sur les compétences internes
- Représenter le service auprès de tous les secteurs Safran Aircraft Engines dans son périmètre d'activité
- Coordonner les activités entre les différents secteurs du CEI (achat, qualité, indus, approvisionnements, SPM) afin de respecter les engagements du CEI en terme de coûts, délais et qualité
- Mise en place et suivi des plannings concernant les livrables attendus (diffusion des définitions techniques, livraisons de pièces de développement,…
- Participer aux activités liées à la certification du moteur pour les pièces de sa responsabilité (suivi essai, rédaction des rapports de certification...)

Complément du descriptif

Profil recherché

Une compétence en étanchéités (joints, taux de fuite) est requise.

Spécificités du poste

Quelques déplacements sont à prévoir chez les fournisseurs.

Profil candidat

De formation Bac+5 de type ingénieur généraliste/mécanique, idéalement complétée par une formation ou une expérience en élastomères, vous maîtrisez les outils de la gestion de projet.
De par votre expérience, vous connaissez les exigences du secteur aéronautique et ses normes. Votre expérience réussie dans le domaine industriel serait appréciée..

Une spécialisation en élastomères est requise (étanchéités, taux de fuite, comportement mécanique des élastomères) soit par formation soit par expérience.
Goût pour le travail en équipe
Expérience en CAO CATIA V5
Des notions en calculs hyper-élastiques seraient un plus